Бельгия 
Бельгия 
Kubota Технические параметры электроагрегата "Europower EPS44TDE (MA)" | |
|---|---|
| Максимальная мощность | 44 кВа |
| Номинальная мощность | 40 кВа |
| Количество фаз | 3 Ф |
| cos fi | 0.8 |
| Напряжение | 230/400V |
| Способ пуска | Электро запуск |
| Панель управления | Есть |
| Габариты (Д*Ш*В) | 2100х940х1120 мм |
| Вес | 950 кг |
| Уровень шумового давления | 65 дБ(а) |
| Категория | Закрытого исполнения |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | Kubota |
| Модель | V3800DIT |
| Количество цилиндров | 4 шт |
| Скорость вращения | 1500 об./мин |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем топливного бака | 90 л |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 7.7 л/ч |
| Альтернатор | |
| Производитель альтернатора | Mecc Alte |
| Тип | Синхронный |
| Класс защиты | IP23 |
| Частота тока | 50 Гц |
| Оснащение (стандартное) | |
| Оснащение | 2 розетки 230В - 16A + 1 разъём СЕЕ 32 A, Остановка двигателя при недостаточном давлении масла, Защита двигателя от перегрева, Кнопка аварийного останова, Счётчик моточасов, Термомагнитный предохранитель - размыкатель цепи., Вольтметр, 1 разъём CEE 3-штыревой 230В - 16A, 1 разъём CEE 5-штыревой 400В - 32A, Блок защиты от утечки тока в землю на ток 30мА, Частотомер, 1 разъём CEE 5-штыревой 400В - 63A, Насос для слива масла, Блок AVR - автоматический стабилизатор напряжения, Модуль электронного управления «Deep Sea Electronics», Электронный регулятор скорости, Водоотделитель, Система подогрева входящего воздуха |
Электростанция Alimar отличается от конкурентов невысокой ценой и приемлемым качеством сборки. Alimar ALM-D-10000ME обладает всеми преимуществами дизельного генератора данного класса, а именно: экономичность, увеличенный ресурс двигателя, высокий КПД, неприхотливость к качеству топлива, низкая себестоимость ТО.
Электростанция Alimar отличается от конкурентов невысокой ценой и приемлемым качеством сборки. Alimar ALM-D-7500ME обладает всеми преимуществами дизельного генератора данного класса, а именно: экономичность, увеличенный ресурс двигателя, высокий КПД, неприхотливость к качеству топлива, низкая себестоимость ТО.
