Италия 
Италия 
Yanmar Технические параметры электроагрегата "Genmac Stone G35YS" | |
|---|---|
| Максимальная мощность | 38 кВа |
| Номинальная мощность | 34 кВа |
| Количество фаз | 3 Ф |
| cos fi | 0.8 |
| Напряжение | 230/400V |
| Способ пуска | Электро запуск |
| Панель управления | Есть |
| Габариты (Д*Ш*В) | 2000х960х1263 мм |
| Вес | 900 кг |
| Уровень шумового давления | 65 дБ(а) |
| Категория | Для сдачи в аренду, Закрытого исполнения |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | Yanmar |
| Модель | 4TNV98-GECS |
| Количество цилиндров | 4 шт |
| Скорость вращения | 1500 об./мин |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 6.43 л/ч |
| Альтернатор | |
| Производитель альтернатора | Stamford |
| Тип | Синхронный |
| Класс защиты | IP23 |
| Частота тока | 50 Гц |
| Оснащение (стандартное) | |
| Оснащение | Остановка двигателя при недостаточном давлении масла, Защита двигателя от перегрева, Кнопка аварийного останова, 1 розетка 230В - 16A + 1 разъём СЕЕ 230В - 32A., Контактная группа под АВР, 1 разъём CEE 5-штыревой 400В - 32A, Блок защиты от утечки тока в землю на ток 30мА, 1 разъём CEE 5-штыревой 400В - 63A, Блок AVR - автоматический стабилизатор напряжения, Освещаемая панель контроля и управления агрегатом, Отверстия в шасси для крепления агрегата при перевозке, Модуль электронного управления «Deep Sea Electronics», Выходные клеммы для присоединения токоприёмников, 1 разъём CEE 3-штыревой 230В - 32A, 1 разъём CEE 3-штыревой 230В - 63A |
Электростанция Alimar отличается от конкурентов невысокой ценой и приемлемым качеством сборки. Alimar ALM-D-10000ME обладает всеми преимуществами дизельного генератора данного класса, а именно: экономичность, увеличенный ресурс двигателя, высокий КПД, неприхотливость к качеству топлива, низкая себестоимость ТО.
Электростанция Alimar отличается от конкурентов невысокой ценой и приемлемым качеством сборки. Alimar ALM-D-7500ME обладает всеми преимуществами дизельного генератора данного класса, а именно: экономичность, увеличенный ресурс двигателя, высокий КПД, неприхотливость к качеству топлива, низкая себестоимость ТО.
