Італія 
Італія 
Yanmar Технічні параметри електроагрегату "Genmac Stone G35YS" | |
|---|---|
| Максимальна потужність | 38 кВа |
| Номінальна потужність | 34 кВа |
| Кількість фаз | 3 Ф |
| cos fi | 0.8 |
| Напруга | 230/400V |
| Спосіб пуску | Електро запуск |
| Панель управління | Є |
| Габарити (Д*Ш*В) | 2000х960х1263 мм |
| Вага | 900 кг |
| Рівень шумового тиску | 65 дБ(а) |
| Категорія | Для здачі в оренду, Закритого виконання |
| Двигун | |
| Виробник двигуна | Yanmar |
| Модель | 4TNV98-GECS |
| Кількість циліндрів | 4 шт |
| Швидкість обертання | 1500 об./хв |
| Тип охолодження | з водяним охолодженням |
| Вид палива | Дизель |
| Об'єм паливного баку | 50 л |
| Витрата палива при 75% навантаженні | 6.43 л/год |
| Альтернатор | |
| Виробник альтернатору | Stamford |
| Тип | Синхронний |
| Клас захисту | IP23 |
| Частота струму | 50 Гц |
| Оснащення (стандартне) | |
| Оснащення | Остановка двигателя при недостаточном давлении масла, Защита двигателя от перегрева, Кнопка аварийного останова, 1 розетка 230В - 16A + 1 разъём СЕЕ 230В - 32A., Контактная группа под АВР, 1 разъём CEE 5-штыревой 400В - 32A, Блок защиты от утечки тока в землю на ток 30мА, 1 разъём CEE 5-штыревой 400В - 63A, Блок AVR - автоматический стабилизатор напряжения, Освещаемая панель контроля и управления агрегатом, Отверстия в шасси для крепления агрегата при перевозке, Модуль электронного управления «Deep Sea Electronics», Выходные клеммы для присоединения токоприёмников, 1 разъём CEE 3-штыревой 230В - 32A, 1 разъём CEE 3-штыревой 230В - 63A |
Електростанція Alimar відрізняється від конкурентів невисокою ціною та прийнятною якістю складання. Alimar ALM-D-10000ME має всі переваги дизельного генератора даного класу, а саме: економічність, збільшений ресурс двигуна, високий ККД, невибагливість до якості палива, низька собівартість ТО.
Электростанция Alimar отличается от конкурентов невысокой ценой и приемлемым качеством сборки. Alimar ALM-D-7500ME обладает всеми преимуществами дизельного генератора данного класса, а именно: экономичность, увеличенный ресурс двигателя, высокий КПД, неприхотливость к качеству топлива, низкая себестоимость ТО.
