Італія 
Італія 
Deutz Технічні параметри електроагрегату "Genmac Infinity G20DS" | |
|---|---|
| Максимальна потужність | 22 кВа |
| Номінальна потужність | 20 кВа |
| Кількість фаз | 3 Ф |
| cos fi | 0.8 |
| Напруга | 230/400V |
| Спосіб пуску | Електро запуск |
| Панель управління | Є |
| Габарити (Д*Ш*В) | 1802х752х1130 мм |
| Вага | 650 кг |
| Категорія | Закритого виконання |
| Двигун | |
| Виробник двигуна | Deutz |
| Модель | F3M2011 |
| Кількість циліндрів | 3 шт |
| Швидкість обертання | 1500 об./хв |
| Тип охолодження | з масляним охолодженням |
| Вид палива | Дизель |
| Об'єм паливного баку | 50 л |
| Витрата палива при 75% навантаженні | 3.98 л/год |
| Альтернатор | |
| Виробник альтернатору | Stamford |
| Тип | Синхронний |
| Клас захисту | IP23 |
| Частота струму | 50 Гц |
| Оснащення (стандартне) | |
| Оснащення | Остановка двигателя при недостаточном давлении масла, Защита двигателя от перегрева, Кнопка аварийного останова, Панель индикации параметров агрегата, Термомагнитный предохранитель - размыкатель цепи., Контактная группа под АВР, 1 разъём CEE 3-штыревой 230В - 16A, 1 разъём CEE 5-штыревой 400В - 32A, 1 разъём CEE 5-штыревой 400В - 63A, Насос для слива масла, Блок AVR - автоматический стабилизатор напряжения, Освещаемая панель контроля и управления агрегатом, Отверстия в шасси для крепления агрегата при перевозке, Модуль электронного управления «Deep Sea Electronics», Отверстия для лап вилочного погрузчика, 1 разъём CEE 3-штыревой 230В - 32A, 1 разъём CEE 3-штыревой 230В - 63A |
Електростанція Alimar відрізняється від конкурентів невисокою ціною та прийнятною якістю складання. Alimar ALM-D-10000ME має всі переваги дизельного генератора даного класу, а саме: економічність, збільшений ресурс двигуна, високий ККД, невибагливість до якості палива, низька собівартість ТО.
Электростанция Alimar отличается от конкурентов невысокой ценой и приемлемым качеством сборки. Alimar ALM-D-7500ME обладает всеми преимуществами дизельного генератора данного класса, а именно: экономичность, увеличенный ресурс двигателя, высокий КПД, неприхотливость к качеству топлива, низкая себестоимость ТО.
